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　　这一革新性处分计划已得回 SEooC（独立安静单位）方面的主动技艺评估，吻合 ISO 26262 ASIL B 和 IEC 61508 SIL 2 两项安静规范。正在其他高科技行业，自正在开源软件（FOSS）从来是常态，但汽车行业因为庄敬的安静央浼，迄今为止从来受到其影响的束缚。跟着面向功效安静行使的 EB corbos Linux for Safety Applications 的推出，汽车缔制商和供应商初次能够正在诸如高级驾驶辅助体例（ADAS）和主动驾驶汽车（AV）等安静相干的高机能策动（HPC）功效范畴中运用 Linux。这是一个众功效的处分计划，还能够正在其他行业的安静相干范畴中利用，比方医疗保健、呆板工程和能源。

　　EB corbos Linux for Safety Applications 供应长达 15 年的保卫，以确保产物正在全盘人命周期内的安静性，这是另一个行业基准。该处分计划的其他要紧上风还蕴涵，因为开源软件的开荒周期更疾，产物上市韶华最众可缩短 50%，从而大大俭约了本钱。开源软件依附其固有的透后度、精巧性和安静性，进一步彰显了其与专有软件的区别。

　　Elektrobit 首席产物官兼董事总司理 Mike Robertson 默示：这是汽车软件的一次革命性提高；业内很众人从来正在发奋竣工这个倾向。咱们很自尊可以初次获胜将安静枢纽功效的软件开荒和保卫擢升到环球公认的规范，最终用户很疾将正在道道上看到更众、更前辈的软件界说汽车PG电子官方网站。就像他们从手机上所风俗的相同，他们将正在车辆的全盘人命周期内汲取到车载体例的正在线（OTA）更新，而汽车缔制商可以迅速、经济高效地铺排这些更新。软件界说出行的异日一经到来！

　　Arm 和 Canonical 等领先科技公司正正在与 Elektrobit 协作，胀励向软件界说出行的转型，并对这一信息默示迎接。

　　Arm 高级副总裁兼汽车职业部总司理 Dipti Vachani 默示：汽车行业正正在经过一场雄伟的改造，前辈的驾驶体验、电动化和主动化胀励了对更众策动、软件和人工智能的需求。安静正在搬动出行范畴阻挡妥协，Arm 和其他行业加入者与 Elektrobit 协作补充了安静认证开源软件处分计划范畴的空缺，这标识着软件界说汽车进展的要紧里程碑。

　　Canonical 汽车部分担任人 Bertrand Boisseau 默示：咱们很欢跃能为 Elektrobit 的开创性设施做出奉献，缩小安静枢纽央浼和开源软件之间的差异，基于 Ubuntu 的 EB corbos Linux for Safety Applications 的推出标识者软件界说汽车范畴的宏大提高。这一革新处分计划为开荒更安静、更牢靠的车辆铺平了道道，胀励了汽车行业的进展。